Es gibt immer noch viele Menschen, die noch Zweifel haben. MancheLagerInstallation und Benutzer denken, dass das Lager selbst Schmieröl enthält und denken, dass es während der Installation nicht gereinigt werden muss, während einige Lagerinstallationsmitarbeiter der Meinung sind, dass das Lager vor der Installation gereinigt werden sollte.

Da die Lageroberfläche mit Rostschutzöl beschichtet ist, muss sie vor der Installation und Verwendung sorgfältig mit sauberem Benzin oder Kerosin gereinigt und anschließend mit sauberem, hochwertigem oder Hochgeschwindigkeits-Hochtemperaturfett beschichtet werden.

Sauberkeit hat großen Einfluss auf die Lebensdauer und Geräuschentwicklung von Wälzlagern. Wir möchten Sie jedoch besonders daran erinnern: Bei vollständig geschlossenen Lagern ist keine Reinigung erforderlich.

Bei NeukaufLager, die meisten davon sind mit Öl bedeckt. Dieses Öl wird hauptsächlich verwendet, um das Rosten des Lagers zu verhindern. Es hat keine Schmierwirkung und muss daher vor dem Einbau und der Verwendung gründlich gereinigt werden.

Reinigungsmethode:

1. Wenn Lager mit Rostschutzöl versiegelt sind, können sie mit Benzin oder Kerosin gereinigt werden.

2. Für Lager, die dickes Öl und Rostschutzfett verwenden (z. B. industrielles Vaseline-Rostschutzfett), können Sie zunächst Motoröl Nr. 10 oder Transformatoröl zum Erhitzen, Auflösen und Reinigen verwenden (die Öltemperatur sollte 100 °C nicht überschreiten). ℃), tauchen Sie das Lager in das Öl, warten Sie, bis das Rostschutzfett geschmolzen und herausgenommen ist, und reinigen Sie es dann mit Benzin oder Kerosin.

3. Für Lager, die Gasphasenmittel, Rostschutzwasser und andere wasserlösliche Rostschutzmaterialien zum Rostschutz verwenden, können Sie Seife und andere Reinigungsmittel wie 664, Pingjia, 6503, 6501 usw. verwenden .

4. Halten Sie beim Reinigen mit Benzin oder Kerosin den Innenring des Lagers mit einer Hand fest und drehen Sie den Außenring langsam mit der anderen Hand, bis die Ölflecken auf den Wälzkörpern, Laufbahnen und Halterungen des Lagers vollständig abgewaschen sind Reinigen Sie die Oberfläche des Lageraußenrings. . Bei der Reinigung ist auch darauf zu achten, dass beim Starten langsam rotiert, hin- und hergeschüttelt und nicht zu stark gedreht wird, da sonst die Laufbahn und die Wälzkörper des Lagers leicht durch Schmutz beschädigt werden. Wenn das Lagerreinigungsvolumen groß ist, kann es zur Einsparung von Benzin und Kerosin und zur Gewährleistung der Reinigungsqualität in zwei Schritte unterteilt werden: Grobreinigung und Feinreinigung.

5. Lager, die sich nur schwer zerlegen lassen, können mit heißen Tränen gereinigt werden. Das heißt, mit heißem Öl mit einer Temperatur von 90–100 °C verbrühen, um das alte Öl aufzulösen, das alte Öl im Lager mit einem Eisenhaken oder einem kleinen Löffel auszugraben und dann das restliche alte Öl mit Kerosin abzuspülen und Motoröl im Lager. Eine letzte Spülung mit Benzin.

So reinigen Sie die Gehäusebohrung und andere Teile:

Zuerst mit Benzin oder Kerosin waschen, mit einem trockenen Tuch abwischen und zum Einbau eine kleine Menge Öl auftragen. Nach der Reinigung ist zu beachten, dass alle Gussteile mit Formsand vollständig entfernt werden sollten; Alle Teile, die zu den Lagern passen, müssen mit Graten und scharfen Ecken entfernt werden, um Sand- und Metallreste beim Einbau zu vermeiden, die die Montagequalität beeinträchtigen.